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クロスバイク復活プロジェクトその1 診断&パーツ買い出し
随分前に購入したクロスバイク、メリダ(MERIDA)CROAD 8200SX。


今ではほとんど乗ることなく、現状はサビだらけ。。
しかし、友達が トレック(TREK)FX1 を買ったのをきっかけに、
「よし!自分で自転車を修理しよう!」と思い立ちました。
TREK FX1 


まずは現状確認。とにかくサビがひどい。
そりゃそうだよ。
自転車を屋内保管なんて、考えもしなかったし(汗)

素人目で見た目では、
ワイヤー類(ケーブルとも呼ぶみたいです。この時はアウターケーブルとかインナーケーブルとか知らなかった)、
ブレーキシュー(ブレーキパッドとも呼びます)
チェーン、スプロケット(ギアの歯車)。
その他もろもろ、とにかくサビ(笑)

さらに乗ってみてわかったのが、前も後ろもシフトが効かず、ちゃんとギアチェンジしない。
タイヤは、実は1度交換してるのでまぁだいじょぶ?

ってことで、まずは一番危険なブレーキワイヤーブレーキシューの交換が最優先!
フロントブレーキ、サビだらけ。
フロントブレーキ・サビ

リアブレーキも同様。。
 リアブレーキ・サビ
一応止まるけど、さすがにパッドがヤバいし、ワイヤー切れたりしたら大事故になるし( ̄▽ ̄;) 
幸いな事に、メリダを買った当時より世の中の自転車事情が激変しいてて、ホームセンターでも割りといろいろパーツを扱っていたり、地元にも自転車専門チェーン店が数店出来ていました。
サイクルベースあさひに行って、まずは必要なパーツ類を揃えました。

購入したブレーキシュー等

右から
Vブレーキ専用ブレーキシュー(前後)
ブレーキインナーケーブル  
シフトインナーケーブル
これらを買いました。

こちらもどうぞ
  

店員さんに、
「ケーブルカッターあります?」と言われ、
「いやー、バイクとかいじってたんで、配線用の電工ペンチがあるんで。。」
「じゃあ、ブレーキワイヤーの先だけ切って起きますね(苦笑)」
と、ご好意でカットして貰いました。

さて、無事に交換出来るかな?


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